sorteio loteria federal 27 09

[Observação econômica] Quando os novos veículos energéticos poderão passar o "subsídio"?

Em 11 de janeiro, no fórum de alto nível das centenas de pessoas no veículo elétrico da China, Miao Wei, ministro da Indústria e Tecnologia da Informação, disse que, em 1º de julho de 2020, os novos subsídios a veículos energéticos não recuaram mais.Posteriormente, a pessoa encarregada dos departamentos relevantes do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação explicou que a nova política de subsídio de veículos energéticos deste ano permanecerá relativamente estável e não se retirará acentuadamente.

Isso é positivo para novas empresas de veículos energéticos que enfrentam pressão de "desmame".De acordo com o acordo de saída da escada de subsídios determinada em 2015, o subsídio fiscal será completamente retirado no final deste ano, e novos veículos de energia dependerão de sua própria "caminhada". sorteio loteria federal 27 09

No entanto, o desempenho do mercado no ano passado mostra que os novos veículos energéticos desejam realmente atravessar o subsídio.Os dados mostram que, em 2019, as novas vendas de veículos energéticos do meu país foram de 1,206 milhão, em comparação com 1,256 milhão de veículos em 2018, uma queda no ano de ano de cerca de 3,98%.É a primeira vez que as vendas anuais da China caem para as vendas anuais de novos veículos de energia desde a promoção do meu país em 2009. sorteio loteria federal 27 09

Anteriormente, as expectativas da China Automobile Industry Association para o mercado doméstico de veículos domésticos em 2019 foram de 1,6 milhão de veículos.Mesmo após a notícia do grande subsídio que diminuiu naquele ano, essas expectativas otimistas ainda mantidas por um período de tempo.No entanto, após a implementação da nova política de subsídios em 25 de junho de 2019, as vendas caíram por 5 meses consecutivos e o declínio continuou a se expandir, o que realmente sentiu a pressão de "crescimento negativo" no mercado pela primeira vez.

Existem muitas razões para vendas, mas da perspectiva de empresas de carros, instituições e especialistas, os subsídios são sem dúvida o primeiro lugar.No fórum do dia 11, Dong Yang, vice -diretor da China Electric Vehic Hundy People Association, disse que o novo mercado de veículos energéticos se despediu do crescimento da velocidade de alta velocidade por muitos anos em 2019. Os principais fatores devem subsidiar a inclinação da inclinação Muito rápido, com um declínio de 75%.

Ninguém duvidará que novos veículos energéticos que perderam seus subsídios serão mais difíceis.Mas ninguém ousa acreditar que novos veículos de energia subsidiados podem representar o futuro da indústria automotiva.

Após anos de desenvolvimento, a nova indústria de veículos energéticos do meu país fez um grande progresso.Desde 2015, tornou -se o maior país da produção e vendas de veículos energéticos do mundo por quatro anos consecutivos.No entanto, além da escala de produção e vendas, ainda existem muitas deficiências em termos de tecnologia, suporte de infraestrutura, produtos e serviços etc. Os novos veículos energéticos ainda têm muitas deficiências. . sorteio loteria federal 27 09

Por outro lado, as empresas de carros estrangeiros também estão desenvolvendo vigorosamente vigorosamente o novo mercado de veículos energéticos.Na semana passada, a Tesla entregou o primeiro lote de Modelo Doméstica 3 em Xangai, e seu preço foi reduzido para menos de 300.000 yuan.À medida que a gigante do carro continua a entrar no jogo, as empresas de carros domésticos e as empresas estrangeiras serão cada vez mais frequentes na nova arena de energia e corpo a corpo com tensão.

A estrada estava sem paralelo, mas a direção estava clara.Alguns dias atrás, o "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos NOVOS (2021-2035)", divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, propôs que, até 2025, as vendas de novos veículos de energia atingirão cerca de 25%.Os analistas apontaram que, se o novo veículo vender para 30 milhões de veículos em 2025, as vendas de novos veículos de energia na visão de desenvolvimento do planejamento atingirão 7,5 milhões de veículos.

O tempo é de apenas 5 anos e a origem é a venda anual de 1,2 milhão de veículos.Sem dúvida, essa é uma linha de crescimento extremamente íngreme, que carrega as ardentes expectativas da transformação e atualização da indústria automobilística do meu país.Quantas contribuições para a política podem dificultar a previsão.Mas é certo que não basta dirigir sozinho.

Repórter Bengyuan